高油价下,美国消费者受不了了!

两周停火让市场暂时松了一口气,但美国消费者已经快撑不住了。自2月28日美以对伊朗发动打击以来,美国汽油均价已从每加仑不到3美元飙升至4美元以上,涨幅超过37%,一场由伊朗战争引发的能源价格冲击正将通胀压力重新压向美国民众,也给特朗普政府和共和党的中期选举前景蒙上阴影。

加油站账单:每加仑4.14美元,加州突破6美元

在美伊停火消息公布前夕,美国汽车协会(AAA)数据显示,全美普通汽油均价已攀升至每加仑4.14美元,创2022年以来最高水平。较2月28日冲突爆发前上涨超过1美元,汽油价格自2022年8月以来首次重回4美元上方。摩根大通此前警告,若霍尔木兹海峡航运长期持续停滞,全美汽油均价可能升至每加仑5美元——这将是自2022年6月以来的最高水平。

各州油价差异悬殊。加利福尼亚州以每加仑约5.92美元的价格高居全美之首,旧金山等城市加油站油价已突破6美元。加州柴油价格同期创下历史新高,达到每加仑7.68美元。

以一辆油箱容量50升(约13.2加仑)的家用轿车为例,加满一箱油的费用从原先的39美元飙升至52美元,单次加油需多支付约13美元。 对于高度依赖私家车通勤的美国民众,每月燃油支出可能增加100至150美元。在地广人稀、公共交通匮乏的中西部地区,许多上班族单程通勤距离动辄50公里以上,油价冲击更为直接。

从加油站蔓延至餐桌:通胀正在全面抬头

油价上涨远不止影响出行。美国研究机构世界大型企业研究会日前发布的调查结果显示,3月份消费者对12个月以后通胀预期的中位数高达5.2%,显著高于2月的4.5%。纽约联储消费者预期调查也显示,一年期通胀预期从2月的3.0%升至3.4%,涨幅创一年来最大。

传导链条正在全面铺开:航空燃油成本飙升推高机票价格;柴油上涨带动货运物流成本上行;原油副产品尿素作为氮肥原料,其涨价正向部分食品价格传导。乳制品、新鲜果蔬、肉类、海鲜等需要温控运输的易腐食品预计将率先涨价。

电商平台Omnisend的调查显示,约48%的受访者因预期物价上涨,已开始批量囤货。消费者正在用实际行动为通胀买单。

经济合作与发展组织已将2026年美国整体通胀率预测从此前的2.8%大幅上调至4.2% ,远超美联储官方预测的2.7%。

物流与航空业集体承压

油价冲击已显著抬升全行业运营成本。美国邮政局宣布自4月26日起,对包裹邮寄服务征收8%的临时燃油附加费。

航空业遭受重创。达美航空CEO透露,仅3月份单月航油涨价就导致公司运营成本增加4亿美元;美国航空一季度预计额外支出4亿美元;美联航更是直接削减常规航班数量以缓解成本压力。

一位俄亥俄州卡车司机在接受采访时算了一笔账:其重型卡车单日加油费用已从140美元飙升至207美元,涨幅接近50%。

消费者信心:75年历史第三低

高油价和高通胀正全面侵蚀消费者信心。密歇根大学消费者信心指数跌至53.3,为75年调查史上第三低——这并非”情绪波动”,而是经济的早期预警系统在拉响警报。

调查显示,与一年前相比报告财务状况变差的家庭比例正在上升,对未来一年财务状况预期悲观的家庭比例升至2025年4月以来最高水平。受访者认为未来一年内失去工作的平均概率上升0.6个百分点至14.4%。

逾四成美国人表示已大幅减少驾车出行,超过60%的受访者近期已削减财务开支。汽油价格飙升正持续挤压美国家庭预算,迫使资金从其他消费领域流出。

政治冲击:特朗普经济支持率创任内新低

高油价正在冲击特朗普政府的政治基本盘。多项民调显示,特朗普整体支持率已从战争开始时的43.5%降至约41%,经济管理评分跌至37.2%,通胀处理满意度更低至33.2%。在经济问题上的支持率更降至31%,创其任内新低。

CNN民调显示,超过60%的美国人表示油价上涨已导致个人财务困难,其中15%的人表示这些困难”非常严重”。65%的受访者认为特朗普的政策恶化了经济,这一比例创下其总统任期内新高。

独立选民成为关键变量。在独立选民中,民主党在通用选票上对共和党的领先幅度高达18个百分点。参议院多数党领袖John Thune公开承认这一政治风险,直言”选民是看钱包投票的”。

摩根大通测算,若近期汽油价格涨势延续至今年年底,消费者购买力将遭受约1000亿美元的冲击。每加仑均价每上涨0.10美元,全年汽油消费支出将额外增加约120亿美元,足以抵消特朗普政府”宏大美好法案”预计带来大部分税收优惠。

停火之后:高油价能降下来吗?

4月8日美伊达成停火后,WTI原油期货一度暴跌超15%,跌破每桶100美元关口。但机构普遍警告,油价不会快速回归战前水平。

从供应端看,重启关停的油田和受损的炼油设施可能需要3至6个月,卡塔尔液化天然气出口设施的修复更需数年。即便航运立即恢复,新一批油气运抵也需要数天至数周。

更重要的是,伊朗已将对霍尔木兹海峡的”控制并收费”列为谈判的核心条款,单艘油轮约200万美元的通行费可能长期叠加于油价之上。摩根大通分析师表示,即便停火达成,”未来数月油价大概率维持在战前水平之上”。

这意味着,即便全美均价有望在1至2周内短暂跌破4美元,美国消费者在高油价下的”苦日子”,恐怕远未结束。

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